Avec l'inflation des matières premières et de l'énergie observée depuis le début de l'année, certains modèles de voitures électriques connaissent une importante hausse de tarif. Les délais de livraison s'allongent et le marché de l'occasion fait une percée.
Due en partie à la pénurie de semi-conducteurs de 2021 et à la guerre en Ukraine, l'inflation des matières premières et de l'énergie aurait une conséquence directe sur le prix des voitures électriques, rapporte BFMTV jeudi 14 avril. D'après nos confrères, le prix de la Tesla Model 3, qui est l'un des véhicules électriques les plus vendus en France, a par exemple augmenté de plus de 11 000 euros en quelques mois.
Avec un prix auparavant inférieur à 45 000 euros, l'achat de ce véhicule donnait droit au bonus écologique maximum de 6 000 euros. Or, depuis la hausse des prix due à l'inflation, l'acquisition de cette voiture désormais vendue 49 990 euros ne donne plus droit qu'à une aide de 2 000 euros.
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Diminution du bonus écologique
Autrement dit, en ce qui concerne la Tesla Model 3, l'inflation a entraîné en neuf mois seulement une augmentation de la facture de 36% pour l'acquéreur. Hormis pour les voitures électriques roulant à l'hydrogène, tout véhicule excédant les 60 000 euros est par ailleurs dépourvu de bonus.
D'autres marques font face à cette situation. C'est le cas de Ford, qui a relevé le prix de sa Mustang Mach-E de 11% pour un prix désormais fixé à 56 400 euros. Selon un expert interrogé par BFMTV, cela s'explique notamment par l'augmentation des prix des matières premières qui « représentaient il y a quelques années 40% du coût de la batterie », contre 80% aujourd'hui.
L'explosion du marché de l'occasion
La demande grandissante des consommateurs est également en cause. Cette dernière a entraîné une diminution drastique des stocks disponibles de véhicules électriques et une augmentation afférente des délais de livraison. Il faut par exemple compter trois mois d'attente après commande pour pouvoir rouler avec la 500 électrique de Fiat, et quatre mois pour la Renault Zoé.
Mis bout à bout, ces éléments ont conduit la clientèle à se tourner vers le marché d'occasion, qui a vu ses ventes exploser l'an passé. Ainsi, BFMTV rapporte que les cessions de voitures électriques de seconde main ont plus que doublé le mois dernier en France, même si elles ne représentent que 2% des transactions.
