Retraites à la SNCF et la RATP : le gouvernement pourrait faire des concessions

Elisabeth Borne en 2017
CC - EU2017EE Estonian Presidency / Flickr

La ministre de la Transition écologique et des transports Élisabeth Borne a souligné mercredi qu'« il y a une place pour les discussions » sur la mise en œuvre de la réforme des retraites, interrogée sur LCI sur de possibles concessions du gouvernement à la veille d'une journée d'action qui s'annonce massive.

Tout en assurant que le gouvernement est déterminé à réformer le système, Élisabeth Borne a insisté que « l'on n'a pas encore défini les modalités précises de la réforme » et qu'il y avait « un espace pour discuter du rythme, des modalités de la transition ». « Il y a une place pour les discussions et le Premier ministre annoncera des modalités de transition, parce qu'on est aussi bien conscient qu'on ne peut pas changer brutalement des règles, il faut des périodes de transition. Et donc ce sont les conversations qui sont menées par (le Haut-Commissaire aux Retraites) Jean-Paul Delevoye, par le Premier ministre (Edouard Philippe), pour arriver à trouver le bon équilibre », a poursuivi la ministre.

Interrogée pour savoir si cela voulait dire qu'il pourrait y avoir des concessions du gouvernement, Élisabeth Borne a relevé que « bien sûr, on ne voit pas les syndicats pour ne pas tenir compte de ce qu'ils proposent ». Alors que le mouvement s'annonce particulièrement suivi à la RATP et la SNCF, elle a reconnu qu'il s'agissait d'un « sujet très sensible pour les agents » de ces deux entreprises, qui « sont attachés à leur contrat social ».

Transports : « environ 15% d'une journée normale »

Toutefois elle a assuré que la réforme devant définir « un cadre général et un principe d'équité qui s'applique à tous » les « discussions qui devront être menées ensuite avec chaque régime spécial, (devront l'être) dans cet esprit d'équité ». Concernant la suite du mouvement, la ministre a dit « ne pas penser qu'on puisse s'attendre à une amélioration significative vendredi », relevant que comme « les salariés se déclarent (grévistes) 48h à l'avance, on pourra faire un point (mercredi) après-midi ».

Et alors que selon elle l'offre de transports « devrait être environ 15% d'une journée normale », elle a indiqué que le gouvernement avait demandé aux opérateurs de VTC de ne pas augmenter les prix de façon trop sensible alors que la demande devrait nettement s'accroître pour palier l'absence de transports en commun. « Je pense qu'ils ont entendu les messages », a dit la ministre.

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Par la rédaction avec AFP

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Commentaires

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Publié le 4 décembre 2019 à 15h17 - #1michou
  • Homme

bonjour,
pour vous dire qu'en tant que retraité SNCF je suis entré dans cette entreprise qui en compensation du travail des weekends et jours fériés offrait un départ à la retraite avant le régime général ; qui pour beaucoup de personnes de ce régime (général) les weekends et jours fériés sont sacrés !!!! de grâce arrêtez de mettre les travailleurs les uns contre les autres, et mettons tout le monde au boulot les weekends et jours fériés ça irait mieux.

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Publié le 5 décembre 2019 à 06h47 - #2manx
  • Homme
  • 60 ans

Je ne suis pas cheminot ni retraite de ce régime mais je vous approuve !! Ceux qui braient avec le gouvernement contre la SNCF sont les premiers à refuser le travail de nuit, à Noël, jour de l'an ,jours fériés fantaisistes genre 15 août, surtout pour se retrouver dans la cabine d'un train de nuit traversant une banlieue chaude !!! Effectivement, egalisons !! Retraite et travail week end, jours fériés et de nuit pour tous !! Privé et public, on en reparle après !!!!

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Publié le 8 décembre 2019 à 09h29 - #3alsacom
  • Homme
  • Strasbourg
  • 52 ans

Il faut respecter les temps de repos des salariés, il est inutile de faire travailler tous les salariés les nuits, weekend et jours fériés, comme le propose michou et manx.
Il est des activités dites de « Service publique », certaines d’entres elles nécessitent de fonctionner 24/24 et 7/7, hôpitaux, ferroviaire, aviation, fournitures d’électricité, eaux etc. D’autres activités industrielles ne le nécessitent pas, mais les salariés y sont quand même contraints ! Routiers, industries fonctionnant en 3x8, 4x8, 5x8, Hôtellerie, restauration, métiers de services etc… Ont-ils pour autant droit à une retraite anticipée ?
Pour tous les salariés du privé, qui eux, n’ont pas la sécurité de l’emploi, nombre de changements ont eu lieu malgré le contrat d’origine, allongement de la durée de cotisation pour l’obtention de la retraite, calcul sur les 25 meilleures années au lieu des 10 meilleures années pour le calcul de la retraite, etc.
Michou, si on veut que rien ne change, faudrait-il supprimer les TGV, et remettre une pelle au conducteur de train pour pouvoir charger les locomotives à charbon ?

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Publié le 8 décembre 2019 à 09h49 - #4michou
  • Homme

personne ne parle de la retraite des ministres et des parlementaires en fait il y en a 44 des régimes!! ils ne veulent pas scier la branche sur laquelle ils sont ASSIS.

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